女式摩托车打不着火一般是什么原因引起啊?

这是个专业问题，如果总是打不着，那肯定是发动机的问题
A拆下火花塞用手指堵住那个孔看有没有压力， 没有的话要修发动机了，这要专业人员才能做
B有没有油下，可以有注射器注一点汽油到火花塞孔里，再装上，起动看能着车吗，能的话就是油路问题，要清洗化油器
C高压线搭铁，起动下看有没有火花，没有就是电路问题了，这个也要专业人员来修

拔下点火线 接近车架导电处 踩下启动杆 看是否有火花
如果没有 就是点火线圈故障
如果有火花 就看看是否有油 化油器上拔下空滤管子 手捂上 踩下启动杆 看看是否喷油 如果喷油 检查 活塞 缸是否坏了

女式摩托车打不着火的具体原因：
1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动，
则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。
2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。
3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。