10万公里的POLO的保养计划 高手指点

首先恭喜有了自己的车。我去年这个时候入手一辆二手帕萨特，我的经验希望对你有所帮助。
第一、看来你对这量polo以前的情况有所了解，但是还是确认一下正时四件套有没有在6万公里保养时候换过，原车的正时完全可以开到10万不换。正时四件中任意一个出问题发动机瞬间报废。然后检查轮胎，如果以前没换轮胎，那么不管轮胎磨损怎样，建议先换了吧，因为轮胎寿命5年到期了。再看看刹车，跑在路上踩踩感觉感觉，刹车不报警就没问题。最后看看底盘有没有松动的地方，紧一下。以上是行车的基本安全事项，必须的确认啊。
第二、开始真正的保养工作。保养最重要的目的是保持发动机的动力性。5年跑了10万的车在各方面已经不平衡了，所以从改装的角度去保养比较合适点，改了动力足，开着舒坦。动力改装首先从点火入手，换高压线和火花塞，高压线用力爽的吧，感觉不错；火花塞就普通的吧，铂金的贵啊，但要选对热值，polo火花塞的热值应该是5或者6吧。然后看进气方面，把空气滤芯换了，最好换大流量滤芯，ese的比较便宜。以上的高压线、火花塞和空气滤芯不要因为还能用就不换了，建议一次性都搞定，迟早得换。
第三，作完上面两点后开始对发动机内部进行一次初步清理，这里推荐一种汽油添加剂：上海大众专用汽油清净剂，加油前倒入油箱，然后加油不要超过50升。尽快跑完这箱油，期间最好拉几次高速，抵挡保持发动机4000转。这个主要是为了清理油路、喷油嘴、进气门、活塞和汽缸。效果非常好。
第四、拉高速跑完油后开始下一步，因为加了添加剂清理出了一些杂质，所以汽油滤芯，机油滤芯和发动机机油该换了，滤芯随便换就行，机油推荐用黄壳，壳牌机油的清洁能力是公认的，用好一点的机油绝对值。
第五、可以将车开到4s店了。以上几步可以到有保证的维修点做，但这一步还是建议去4s，人家贵了点但技术过硬。在4s店让他们做全面的维护检查，他们会给你说一大堆，不管，因为前面几步换了很多了，这里只换防冻液、刹车油、助力转向油。现在不换马上12万公里维护也得换。接下来对发动机做进一步清理。4s店有免拆清洗，包括喷油嘴、节气门、进排气管道、三元催化器。
最后做一下四轮定位，开车，走~~
以上所有费用包括正时四件套大概在7000元左右，这些钱迟早的花，在车出毛病前就处理掉，早花省心。
希望对