为什么一个型号的发动机的功率却不一样？

一款发动机的动力参数,取决于该款发动机如何调校
也就是说,同样的一款机器,经过厂家的不同调校,它的动力参数是不一样的,甚至是表现完全不同的两款发动机.
调校的原则,一般是三种:
1：综合性能调校。一般的中性产品（多数）作此调校，在功率、扭矩、油耗方面有一定的综合考虑，各方面兼顾；
2：偏向功率调校。针对该系列产品的运动款而设定，功率突出，高转速区活跃，能跑高速，运动性能良好，但是会损失低速扭矩，低转速区显得没有力量，油耗偏高；
3：偏向扭矩调校。针对舒适性车款设定，这种设定比较讨巧，车子在起步时和低速时显的很有劲，油门响应也不错，就是高速表现不好，没有什么后劲，另外这种发动机油耗方面略低。
我国目前的汽车像这种情况是很普遍的，典型的例子就是大众奥迪的那款2.0T发动机，型号AE113，还有日产的1.6发动机，针对档次不同的车型调校也各不相同。
你说的农用车柴油发动机也是如此。

在于发动机的调教。

奥迪1.8T同时用于A6和A4上。但是功率就是不一样。

和转速，扭矩东西有关系吧

　　一般来讲，排量越大，其最大功率也越大。但排量与功率并非固定关联的关系，同样排量的发动机，其最大功率可以相差很大，而这是有其特殊原因的：
　　1、与研发年代有关。如10年前2.0升排量的发动机比起当今新型2.0升发动机其最大功率相差几十千瓦。
　　2、与制造工艺和材料有关。不同厂家的制造水平会有差异，而且为了控制制造成本也会在选材上有所差异，结果都会导致发动机的动力表现有所差异。
　　3、与厂家技术水平有关。处理排量外，影响发动机最大功率的其他因素还有压缩比、配气机构、点火机构等，发动机性能是厂家动力技术水平的总和体现。
　　4、与汽车用途有关。根据不同车辆的用途，设计师会将发动机设计不同的性能特点，有时为了取得较好的转矩或油耗表现，而回牺牲功率表现。

PL=PE/iVs 由公式可知

增压影响发动机功率

增压级别不同，影响PE（单位MPa）

iVs就是排量

发动机设计得不一样，功效利用率也就不相同。