火车转弯时,为保证安全,应该外轨 内轨，

应该外轨高，内轨低，使得火车的重力和地面的支持力不在一条直线上，由重力和支持力的合力提供向心力，减少车轮对外侧轨道的压力，延长车轮和轨道的使用年限

外轨比内轨稍高一些

外轨高，内轨低。这样火车在转弯的时候不会对外轨产生很大的侧向的力。只要注意，公路急弯的时候也是外高内低。

外轨高,内轨低.产生一个向心力