《自动挡汽车在陡坡形势时使用“2”挡。

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/28 09:37:37
《自动挡汽车在陡坡形势时使用“2”挡。

A正确 B错误。》

我回答的是A正确,但系统提示是回答错误。

为什么要选B啊,,到底要用什么挡啊??
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Peverse gear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。 人都搞晕了~!~!

2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档 应该是用L档 低速档在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

你们都错了```应该是选择B``
自动挡汽车在陡坡形势时使用“2”挡。

那是错的```因为``实际上没有必要选择2上挡`
只需要选择D挡上挡就可以满足一般的陡坡了`这是现实中好多人这样说的`
其实书上说的 也不完全是对的`也就是 不是绝对的``
书是死的可人是活的``就这么简单``

下“陡坡”时,应使用L档或1档,下一般的坡度,使用2档。所以应选B。

应该是B,因为自动档车,在陡坡需大扭力,高挡显然不妥,平路无所为.

P是停车档,用于平路驻车时使用,如果长时间停车也可挂入P档
R是倒车档,用于倒车,车辆处于静止状态下才可挂入该档!
N是空挡,一般是用于,临时停车,或者过十字路口等红绿灯时,可挂入N档
D是自动变速档,用于大多数路面驾驶,在该档上车子处于自动换挡的状态,根据油门的大小自动选择最佳的档位.在该档上油耗比较经济!
3档是用于在比较坎坷不平的路面行驶
2档是在大的坡路或者较差的路面行驶时使用,处于该档时车子一般动力比较充足,适用于爬较陡的坡路或者泥泞小路,以及连续的山路。
1档则用于一般的坡路或者不平的路面!一般较少使用!
3,2,1档是指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
另外一些车型有以下档位
S: 运动模式
M: 手动模式
L:档是陡坡档,只能一档行驶。

自动挡的车子一般都是用D档行驶,只有在特殊路面才需换入其他的档位,从D档换入低档的顺序为3.2.1,如果你对你的车子比较熟悉也可以根据车速直接换入3.2.1,行驶途中换挡的时候把刹车踩下一半就可以直接换了(也就是说带一点刹车就行