汽车以速度v行使，驾驶员突然发现前方出现一条横沟，为了避免事故，驾驶员该刹车

这是一道 物理题目, 用理论的答案是刹车. 因为那样 停车的距离会小一些 ...

一辆汽车在宽阔道路上行驶，前面突然出现宽度很大的障碍物，为了避免相撞，试问该车选择急刹车好，还是以原速急转弯好？
?之一、?一般分析：（1）若采用急转弯方式，则汽车受到的摩擦力提供向心力的作用，使汽车在水平路面上做匀速圆周运动。设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，根据向心力公式：f=mv2／R，根据摩擦力公式f=μΝ=μmg,解之得：R=v2／μg．
?（2）若采用急刹车的方式，则由题意可知，汽车在水平方向受滑动摩擦力的作用，在竖直方向受到二个力：重力、支持力，二力平衡，因而在水平面上做匀速直线运动． 根据牛顿第三运动定律：f=ma；根据摩擦力公式f=μΝ=μmg 得加速度的大小为：a=μg．
??根据运动学vt2-v2=2as公式,因为刹车时末速度为0，得出汽车滑行距离为 ：s=v2／2a=v2／2μg．
?? 比较上面s、R大小的表示式可以看出：当汽车的速度v一定、距障碍物距离一定时，s小于R，即采用急刹车方法滑行距离短，因而采用这种方式较好。
实际调查：通过调查在实际交通中见到的车祸，椐有经验的司机说：紧急避险时，急刹车或者急转弯有时都不保险，但也有时都保险，这是为什么？
之二、联系实际分析：从上述解法一的一般分析可以看出，确实存在着一定的缺陷，忽视了题目中的条件：即解题中始终 没有考虑障碍物的宽度大小及汽车离障碍物的距离． 假定汽车离障碍物的距离为L， 根据上面的结论，司机急刹车时，s=v2／2μg；司机急转弯 时，R=v2／μg．得出以下讨论结果：
（1）当L＞R时，则急刹车或者急转弯均可
（2）当s＜L＜R时，则急刹车保险；
（3）当L＜s时，紧急刹车显然不可，至于能否安全转弯，视障碍物的宽度及位置才能决定，若障碍物不论其大小都位于在汽车做圆周运动的半径之内，则不能急转弯，若障碍物位于其转弯半径之外，则可以急转弯。

如果没有其他情况，应该采用刹车并打方向。

应该刹车，因为轮胎有最大静摩擦力，如果刹车，所有的摩擦力都是向后的。而如果打方向，则轮胎有一部分的摩擦力用于方向垂直于汽车行进方向的转向力。所以，这种情况，驾驶员应该