求助 活塞副推力面拉伤都有哪些原因?
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/19 21:14:27
背景:1.4缸和6缸发动机,都在6分钟出厂试验时出现单缸拉缸现象。
2.4缸机一般是1缸或是第4缸出现单缸拉缸,6缸机一般是1缸或是第6缸出现单缸拉缸.
3.活塞拉伤部位都在副推力面,缸孔拉伤部位与活塞拉伤部位对应。
4.其中一台活塞拉伤较轻微,拉伤部位在活塞 最大尺寸位置。
问题:1.请问活塞副推力面拉伤有哪些可能的原因。
2.如果是活塞的型线,椭圆度或偏心度有问题怎么才能找到有说服力的依据。
那位高手知道非常感谢。
2.4缸机一般是1缸或是第4缸出现单缸拉缸,6缸机一般是1缸或是第6缸出现单缸拉缸.
3.活塞拉伤部位都在副推力面,缸孔拉伤部位与活塞拉伤部位对应。
4.其中一台活塞拉伤较轻微,拉伤部位在活塞 最大尺寸位置。
问题:1.请问活塞副推力面拉伤有哪些可能的原因。
2.如果是活塞的型线,椭圆度或偏心度有问题怎么才能找到有说服力的依据。
那位高手知道非常感谢。
活塞头部拉伤,活塞头部和裙部不同轴。活塞整个裙部拉伤,椭圆小。还有就是铝的成分,及膨胀系数。偏心那个厂家都能保证。活塞同一组,外圆一样形线一样,重量一样。可以参考测量。也可以找个不拉伤的再装一次机,看是什么原因。其他技术标准参照GBT1148-1993.