F1赛车能很快加速,又能平稳控制的主要原因是什么?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/25 00:30:18

机器大
底盘底

地盘底
开起来后与地面间成真空
有极强的吸地力

底盘低,车轮大,稳定性好。

地盘重且底,离地面的距离小,根据流体力学,高流速的流体压强低,所以离的距离小,上下空气形成的压强差也就小。
一般来说,如果f1的设计太过流线型的话,就很易在高速行驶时形成太大压强差而造成车对地面正压力过小,(轻飘飘~)所以根据F=uN,摩擦力过小,会打滑
明白么?可以看看飞机起飞的原理,也许也就明白了

飞机为什么能飞?尽管有各个部门的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。

翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
同样道理,如果f1的设计避免了车的下方空气体积过大,也就见小了压强差,且整个车身较为扁平,也就减小了空气的挤压程度,加之本来f1的质量也很大,所以有很好的吸地作用,灵活转弯

赛车的加速主要靠发动机、车身轻、轮胎抓地强、空气阻力小。

之所以能平稳控制,是车手能力高,赛车的电子系统多,主要是靠TCS,可以防止赛车偏离轨迹发生打滑。

TCS现在在民用车上也有很多,大家熟悉的ABS也是由F1发明的,但已经被F1禁止了,因为它不能考验车手的技巧

完美的空气动力+超大转速的引擎(接近20000转)+刹车系统