悬停在空中的直升机受到哪几个力的作用?它们的施力物体分别是什么？

一个是向下的重力，一个是向上的升力。施力物是重力和升力。受力物是直升机

向下的重力，施力物体是地球
向上的空气的阻力，施力物体是空气。

阻力不是牵引力或升力，阻力产生的原因是螺旋桨的转动，因为螺旋桨的桨片是斜置的，在任意时刻转动时带来斜向下的力，因此空气对桨片产生斜向上的阻力，由于桨片是周期性回旋转的，因此直升机只能对空气产生垂直向下的推力，空气对直升机产生垂直向上的推力。根据作用力与反作用力，当直升机向下的推力达到它的重力后，直升机就盘旋在空中了。

另外，直升机如果只有机顶的螺旋桨的话，是只能直上直下的。因此为了能前进，直升机还需要做一些其他的处理才行。如前进使机头向下，或者在尾部另安装别的推进设施等。

向下的重力、阻力，向上的牵引力施力物体分别是地球、空气、直升机，受力物体是直升机本身

最大的动力来自于汽油,施力物体嘛来自于机身啦....呵呵

地球 施 重力
空气 施 反作用力（直升机叶片的旋转会将周围的空气向下推，对空气有作用力）
这题不会追究太细，有些朋友解释得很细不赞同，但专业分析得让人钦佩。
静止强调没有运动也就没有空气给的阻力。
直升机强调是一个整体，内部的力就不用去分析了。螺旋桨旋转对机身有摩擦力不纳入考察。就像分析人受到的力，不会去追究脑袋对身体的压力。（只是提醒，楼上还没人犯这个错误）