高档汽车为什么有的用大陆(德国马牌)轮胎~有的用米其林论坛?~

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/22 19:43:33
米其林和德国马牌哪个定位更高端?~
他俩的技术哪个更先进些?~

主要还是看你开的是什么车?
在轮胎品牌对比上,分享一部分知名品牌的轮胎特性,以供广大车主们参考。
  1、倍耐力(意大利)
  倍耐力是国际米兰的主赞同商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,倍耐力也是中超的大赞助商之一,甚至获得过一年的中超冠名权。倍耐力起源于19世纪前期,是最早的轮胎厂家之一,它属于行动型轮胎,也是最早赞同F1的,至今还在赞同wrc。对比一下汽车性能排行榜。轮胎特性上抓地力超强。倍耐力轮胎有着极强抓地力的同时,其胎噪略大。倍耐力的价钱在高档轮胎里属于中等偏上,不过目前已经国产化。假使你心爱倍耐力,不在乎它略高的价钱定位及稍高的胎噪,心爱开快车,选倍耐力就绝对没错。
  2、马牌(德国大陆)
  德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告。马牌和倍耐力是两个极端,马牌以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过鱼与熊掌不可兼得,马牌轮胎不算耐磨,抓地力一般。马牌轮胎在国内的工厂尚未建成,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6,奔驰C级E级,宝马3系等。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、售价方面没有要求,马牌也是个不错的选择。
  3、邓禄普
  邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌,在F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在早已退出。越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,大众途锐,售价当然也比较高。国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,售价比较合适。如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,售价也不期望太贵,邓禄普也还不错。
  4、固特异
  邓禄普由于著名车手赛纳之死,黯然离开了F1,取而代之的就是来自美国的品牌固特异,目前保持F1分站赛冠军数量的记录。固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓