修理摩托车的师傅请进;我的摩托车换了直流点火器后怠速就不稳了

直流点火器从原理上来讲是优于交流点火器的，但是必须要与你的车子匹配才行，现在市面上卖的直流点火器质量差次不齐，质量难以保障，原厂的配件虽然不一定是什么高档货，但最起码不会是次品，而且和你的车是最匹配的，建议你还是换个线圈吧，只要几十元，也可以找修理电机的自己缠一个线圈，价格还能便宜点，质量一样可靠。线圈只要和原来的一样，不必非得是原厂的，哪个摩托车整车厂出不会自己生产线圈，都是配套厂出的。如果没有过硬的技术和优质的配件，还是老老实实用原来的点火器好。

声明啊 我不是新大洲本田的托，而且我也不太认可新大洲本田的质量。

还是换回以前的吧。因为直流的虽然也能用，但是肯定没有以前的好用，要不车出厂的时候不就改了？还能为厂家省钱。线圈一般几十块钱就能买到，加上工费顶多就是百十块钱，一般的就行，用不着什么原装的，原装的就是多跟你要钱的意思。
那修车的师傅给你改的直流的，是不是现在就不用原车点火器跟高压包了，而是加了一个高压包，一般是用金城100的。
其实你那时候就该直接换个新线圈，这样一折腾，又白花了四十。如果你不想换线圈，那就先这样用着，把怠速调高点试试，就怕车热后怠速又不稳了。

优质的直流点火器的性能肯定优于原车的交流点火器，你车出现这个情况，请首先排除化油器内（汽油箱内）有水或者故障，然后考虑点火器是否质量有问题。原厂之所以没有采用交流点火器，其实是为了降低成本及那些库存了不知道多少年的发动机线圈。直流点火器，质量可靠的起码40元，但普通的交流点火器却只有几元钱。

告诉你，我是修车的，新大洲本田在我们这都卖倒闭了，我支持铃木， 那车我修多了，你把线圈换了吧， 原装的不要换，去普通的摩托车修理店换个”三信”牌的，质量比原装的好．
如果你给我分，我就说说新大洲的缺点，你看看是不？
车胎质量差，看上去扁扁的，骑了8000公里就报废，那胎是我们平时用的普通轮胎，内行叫孬胎．对不？
气门容易松，有噪音，换新机油调了有调骑了半个月又响．骑起来麻脚．对不？
化油器混合器出厂的时候不错，但新大洲的师傅喜欢调来调去，不好启动，冬天热天都要打风门，对不？
链条质量差，骑的5千公里就将要报废，勉强8千．对不？
车前减不是漏油就是太软，对