小型飞机用伞降方式降落回收的话，应注意哪些方式

应该注意你的飞机对稳定性的要求来确定伞形，在根据飞机的重量来确定伞的面积，有了这两个参数，可以估算伞的体积，重量，另外要和机体内部空间协调配置来确定伞舱的设计。

楼主说的是遥控玩具飞机吗？
有风时一定要顶风降落，不能顺风降落。
大风天气最好不要用伞降方式，直接顶风降落就不错。
对地面要求不高，足球场、公园那样的草地，平地都没问题，但不能在沙子地上，吹起来的沙尘可能损坏飞机。
一般没人喜欢用伞降，背上那么重的降落伞飞起来不爽，整理起来也很麻烦。
(⊙o⊙)哦，原来是这么专业的问题！伞的形式选择根据个人爱好了，但面积/边长比越小越好，所以推荐圆形、正方形、等边多边形；主伞面积的选择、伞舱的设计不太懂，总之体积越小越好；如何开伞并保证开伞顺畅当然是用球面式弹簧弹射的；降地后伞、飞机脱离在遥控玩具飞机上貌似没有使用的。最后一个问题伞降系统对飞机飞行载荷影响较大，我不是专业者，只知道这些了。

小型飞机用伞降方式降落实际上跟飞机降落时用的减速伞减速的原理相同
伞的形式选择:
说实话……实验证明一切——一个大型减速伞或
多个小型的，哪个更好，还是实验后再说
伞面积的选择：
这跟投放高度、飞机质量有关。
伞舱的设计：
我欣赏俄罗斯Su-27、Su-30 等飞机的减速伞伞舱的设计——在机尾处垂翼下有个圆锥整流罩，打开后减速伞从中放出
如何开伞并保证开伞顺畅：
打开整流罩后抛出一个阻力伞（相当于一个很小的减速伞），阻力伞拖动伞舱中的主伞，将其拖出伞舱、在空气主力作用下打开（这跟现在伞兵们跳伞的原理相同）
降地后又如何伞、飞脱离：
没必要脱离，Su-27的减速伞就是“可回收”的
另外降落伞系统的设计和飞行高度，速度，回收质量，这些参数是“相互制约”的，而且是由使用者要求决定的

应该注意你的飞机对稳定性的要求来确定伞形，在根据飞机的重量来确定伞的面积，有了这两个参数，可以估算伞的体积，重量，另外要和机体内部空间协调配置来确定伞舱的设计。