廊坊的火车站什么时候拆迁？

一、 项目内容
　　该项目位于解放道以南，永华道以北，银河路以东，建设路以西街区。总用地面积约为99.93公顷，可建设用地为74.79公顷。用地范围内现状地上物主要为火车站场、企事业单位和居民住宅建筑。本项目为对外交通用地，公共服务设施及住宅用地。容积率为1.2至2.0，建筑密度不大于35％，建筑限高54米。
　　二、投资估算与资金来源
　　项目总投资11000万美元，拟利用外资8000万美元。
　　三、市场分析
　　该项目位于廊坊市行政区、商业区的中心地带，是廊坊居民最密集、商业最繁荣的地区。随着今年京沪高铁的开工建设，廊坊站将成为出京第一大站，设站等级为二级，设有南北两个出口，使广阳、安次两区联系更加紧密，成为廊坊商业地产的新中心。
　　四、改造要求
　　应按照《廊坊市旧城改造管理暂行办法》、《廊坊市城中村改造暂行办法》等政策，负责实施片区改造范围内的土地及房屋建筑物、附属物的拆除和其它附着物的拆迁补偿安置工作，并按照规划进行改造区域的开发建设。
　　五、合作方式
　　合资、合作等方式。
　　六、联系方式
　　廊坊市规划局总工室 张慧明副主任 0316-2081311

　　市区大拆迁后期建设出新图

　　科学、合理、可行的规划是拆迁和建设的根本。那么，在三年大变样中，我市又是怎样书写这一笔的?日前，记者采访了我市规划部门，大拆迁后市区建设规划已然“胸有成竹”。

　　从6月份的集中拆迁开始，我市就成立了专门的大拆迁设计工作室。哪些需要拆除，应该如何拆除，都有各自的规划。在后期建设上，我市遵循开放性原则，邀请了20多家国内顶级设计规划单位，给廊坊的建设提意见、出主意。

　　据介绍，在规划设计上，我市不只注重局部拆建的规划工作，而是将拆迁后的规划与城市功能分区和城市绿地系统有机联系起来，合理划分城市功能分区，以城市路网为骨架，进一步理顺城市绿地系统。首先，明确城市主中心、副中心二级配置。围绕体育中心、文化艺术广场及规划的阳光政务服务中心形成城市主中心区，逐步建成开发区次中心区、铁路南次中心区、万庄新城次中心区三个副中心，结合近期大拆迁以及未来沿金光道和新华路两侧政