求南京长江大桥的最大通过高度?若不达标 炸掉重修 免阻上游省份发达 !!

24米 低了点 所以长江多瘪船。

本人另有见解，如果我们逆向思维，原桥不动，只需在主航道上修一个过船沟槽通道，沟槽两端，设有船闸，大船进入后，沟槽抽水，降低水平面，桥孔净高相对增加，大船便可开过桥孔，然后沟槽放水开闸，大船驶出沟槽，自由通往上游。
这个方案的优点如下：
1。原桥不作任何改动，因此，不影响原桥的通行，不需修改城市设计规划。
2。修沟槽时，只需在预设主航道的两个桥墩的上下游围好围堰，基本不影响长江通航。
3。平时，不过大船，船闸开放，不必作为。

这个确实的，桥太低了~
以前重庆好像还是四川哪就要求炸桥，因为阻碍中上游地区的发展~~
当初确实设计有问题的

炸了桥南京不会愿意的，炸了南京的货运地位会剧减，明白吗？因为大桥在那，大船只好在南京装卸货物