改革开反放30周年的故事

(通讯员:李军) 我在新疆航空公司飞机维修工程部工作过很长一段时间，一个偶然的机会，曾在党办收集整理新疆民航的史志资料，期间接触了大量的老照片。

　　80年代初的两张发黄的照片，我印象最为深刻。

　　一张照片是：一间带阁楼的老房子，感觉有点像抗日战争影片中的小炮楼，阁楼的玻璃擦得干干净净，在一排破败平房的映衬下极为醒目，这是当时的候机楼。

　　另一张照片是：一架运-5飞机在农田里进行发动机吊装工作。1981年6月，一架运-5飞机在农场执行播撒农药的任务，飞机发动机坏了，机务人员就地砍了三棵白杨树做成支架，在农场地边将发动机吊了下来，发动机下面垫放着一个破草席，四周围着五个人，其中两人光着膀子，还有一人戴着草
　　帽。第一眼看到照片，我的感觉是——游击队缴获了什么重要武器。

　　一位退休在家在机务同志对我讲述了他的一个故事，“冬天，我在飞机发动机下给螺栓打保险，当时机坪温度估计零下20度左右，真是太冷了，工作时手藏在袖子里不敢随便伸出来；为方便工作，保险丝剪好后先含在嘴里，等把螺栓上拧紧了，再从嘴里把保险丝取出，大概是冷的关系，保险丝和嘴唇的皮肤粘连了，取出保险丝的时候，硬生生的从嘴唇上扯下一块皮来，当时一点都感觉不到疼，等回到车间，暖过来劲后，才发现满嘴都是血。”最后，他笑着说，“温室气体造成的全球变暖对机务工作是有好处的，新疆的冬天再不会这么冷了，那种事再不会发生了。”进入90年代，也有两张照片给我留下了印象。

　　一张照片的背景是苏制图-154飞机，一名机务人员正在飞机大翼上扫雪。当时，新疆民航已经拥有自己的喷气式客机——图-154，乌鲁木齐的冬季雪下的非常大，大雪过后，机务人员会到飞机的大翼去扫雪，再由除冰车喷洒除冰液。

　　我刚到机务工作时，第一任师傅讲了他刚工作时候的故事——他第一次上图-154大翼去扫雪，一不小心滑倒了，头朝下的向混凝土机坪栽去，若不是身边的同事眼疾手快，抓住了他的脚，估计掉下去就得破相。后来有同事偷偷告诉我，当时他将近半个身子垂了下去，人都吓哭了。

　　另一张照片，背景是一架苏制伊尔-86飞机，一个机务人员穿着棕色的皮装，戴着棉帽，腰间插着两个大号棉手套，脖子上还围着条