Lexus到底是独立的,还是隶属于丰田门下?这二者到底是什么关系?谢谢!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/15 22:43:00
类似的还有,Acura之于Honda,Infinite之于Nisson

在营销学里,这叫做分品牌战略.

你说的雷克萨思/讴歌/英飞尼迪,对应的是丰田/本田/日产.

它们是隶属于这些公司的高端品牌.

也就是说,这些公司,为了将这些公司为了将各自的高端品牌与本公司其他车型有所区别,而分别给予它们独立的标志和名称,甚至营销体系,宣传通道,包括4S店。

这都是一种营销手段,这些品牌仍然是隶属于他们的母公司的。

前者都是后者家族中的豪华独立品牌,虽然有着自己的名字,但归根接地还是一家人。

丰田开始进入美国市场的时候是用最好的车型皇冠,但因为皇冠的设计偏重于驾驶感和沉稳,车内空间并不大,因为用的好发动机以及较好的配置,价格不低,在美国并没有成功,后来推出比皇冠价格低不少的佳美,虽然配置低,但车身加大,美国人比较喜欢,终于打开了市场,后来更低档次的花冠的也取得了很大成功,但丰田并不满足中低档车的好市场,不久将皇冠在美国重新取名LEXUS,开发出一系列适合美国佬的车型,推出4年10万公里免费保养保修服务,终于在豪华车领域也被美国人接受。
所以在美国市场没有皇冠,日本则很少能卖的掉LEXUS,因为日本人知道LEXUS其实不比皇冠好多少,比如GS系列甚至还不如皇冠,LEXUS里面的高挡车和皇冠同底盘、平台、甚至同发动机,低挡车和佳美同底盘同平台(在美国甚至同发动机),国产的凯美瑞发动机则采用的低排量且是4缸,和LEXUS差别巨大,在亚洲汽车消费比较成熟的日本、香港,同排量的皇冠和宝马5系是一个价钱。
所以你不难理解LEXUS其实就是丰田车系里的一个豪华品牌。其主要市场在北美,欧洲人比较难接受亚洲人的高端产品,即使很好他们也不一定认可,而国人比较崇拜欧美,同时也因为南京大屠杀等原因,接受奥迪这种质量低劣的产品比接受LEXUS、皇冠的还是要多些。

恩 美国生产的丰田 就都贴雷克萨斯~

就是凯美瑞换个L标就是Es350。你说呢