挂档时踩离合是不是一定对离合有磨损

1,磨损的不是离合器片，而是分离轴承。停车时离合器片靠变速箱的一片没有转动，而靠发动机的一片仍然在高速转动，分离的时候就靠分离轴承把靠发动机的一片托起，这样虽然在转动，但是转动到分离轴承就结束了，不会再传给顶起离合器片的连杆。过长时间分离的话分离轴承一直转动会产生热量，最后损坏轴承。
2，这是正确的操作，离合器片其实也差不多属于消耗品了，本来就是靠摩擦来传递动力。而且你松快了也不见得磨损就小。
3，是啊，本来就差不多是消耗品的。
4，对，发动机在低转速时通过变速箱给车子一个反作用力，可以有效缩短刹车距离保证安全。

会有一点的，不要紧。
正确操作是很重要的。行使途中要根据车速及时换档。不要低档高速行驶，会烧离合器的。
换档时踩离合器的动作要干脆，一脚踩到底。放开时也一样。不换档时左脚不要放在离合器踏板上。
尽可能不要在上坡路上停车。上坡起步时离合器半联动操作，对离合器的磨损是较大的。

1 磨损的是分离轴承 2 过慢会增加离合器磨损 3 正常操作的磨损是谁也避免不了的 4 不全对 大多数情况是这样的

1.其实这都是个人习惯,不过等红灯时候尽量不要调着离合器,肯定是没好处的

2.离合器慢抬是有好处的,起车时候抬得太快离合器片会"耸"一下,这样离合器寿命会很短.

3.那都是必须得,本来离合器就是损耗比较快的.

4.速度减到约莫不脱档时候踩离合减档,我是这么做..

1.等红灯时候你可以挂到空挡，红等马上就完的时候挂档开车走人
2。这个是必须的，这样车才会慢慢启动，不会一下冲出去。
3。是的，没了换个就是了。
4。正确的操作是这样，但我觉得先回到空挡然后踩刹车就好。