发动机启动后曲轴一直转,为什么挂档后汽车不直接前进而需踩油门

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/10 04:51:40
最好给解释一下档和油门的结构

发动机在怠速的时候产生的扭力很小的,不足以推动汽车前进,会导致发动机因阻力太大而熄火~~~发动机的扭力只会随着转速的升高而急速升高~所以你必须踩油门提高转速从而增大扭力~~~~~
至于挂高速档,那是改变传动比,不管油门的事~~~

发动机功率与发动机的转速有关系,即转速低扭力就小,它克服不了汽车的重量及参生的阻力.
变速器就是有级的降低发动机的转速的装置,实现减速增扭的作用.
当汽车重载或起步时通常用低档,逐步加到高档.
上坡时用适当的低档.

你好像忘记说同时松开离合器(制动踏板)吧!

抬离合 车就走了啊。 这就是变速箱传动比的关系。

你说的车是自动档的吧,因为挂档、踩油门的同时,节气门打开,节气门位置传感器会把信号传到发动机电脑版,发动机电脑版把信号传到变速器电脑版,由变速器电脑版来控制变速器里的电子阀,由电子阀来控制变速器油的运转,从而带动车的行驶。如果是手动挡的车,说明车的离合器行程太高了或打滑了,还有是踩了离合器还没有松开。