M/F CUT OFF DATE

M/F CUT OFF DATE:是指舱单截止时间。
CARGO CUT OFF DATE:是指截货时间，一般也就是指最晚进港时间。

至于最后拖柜时间取决于当地海关的截关时间，一般截关时间晚于截单时间，但早于截港时间。如果当地海关允许货物未进港，就能向海关申报，此时可以先报关，再拖柜进港。如果必须要进港后才能报关，拖柜时间就必须早于截关时间。

关于舱单截止时间，只要花钱就能解决问题。如果是美国加拿大墨西哥的货，必须在装船前48小时向目的港海关发送舱单，未能及时提供的，就不能上船。此时如果货还没备齐，可以花钱预提柜子，把柜号、封号、预计的装箱数据先报给船公司，等实际装柜后再更改舱单，更改费是USD40一票。

1. M/F CUT OFF DATE:是指舱单截止时间。
   

2. CARGO CUT OFF DATE:是指截货时间，一般也就是指最晚进港时间。
   

3. 至于最后拖柜时间取决于当地海关的截关时间，一般截关时间晚于截单时间，但早于截港时间。如果当地海关允许货物未进港，就能向海关申报，此时可以先报关，再拖柜进港。

4. 如果必须要进港后才能报关，拖柜时间就必须早于截关时间。

5. 关于舱单截止时间，只要花钱就能解决问题。

6. 如果是美国加拿大墨西哥的货，必须在装船前48小时向目的港海关发送舱单，未能及时提供的，就不能上船。

7. 此时如果货还没备齐，可以花钱预提柜子，把柜号、封号、预计的装箱数据先报给船公司，等实际装柜后再更改舱单，更改费是USD40一票。