发动机最大扭矩的产生

对汽油机来说，这个问题涉及发动机的基本动力原理，假设油门踩到底，那么发动机转速开始由小变大，这个时候发动机的扭矩T的大小主要取决于充气效率随转速的变化.
充气效率是在某一中间转速时最大，这是因为在此转速下能最好的利用惯性进气，当发动机转速低于或高于此转速时，充气效率都将降低。
（充气效率是指实际进入气缸的新鲜空气质量与进气状态下充满气缸的新鲜空气质量之比）

发动机调校不同，侧重点不一样。

低速大扭一般适合城市，跑高速急速一般不够快；高速高扭在高速加力出色，跑高速急速比较快。

说说基础知识，扭距决定加速度，功率决定最高车速．（所以车速提起来以后再出现最大功率，才利于汽车的高速行驶．那么，高转速时出现最大功率就没有争议了，但多高转速出现最大扭距，就要研究了，除非象宝马，扭距输出曲线几乎是平的，最大扭距几乎维持在1800r/min一直到难得一用的5000r/min，所以，宝马在低速和中高速，踩油门时都有推背感，始终在加速啊！

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因为不同的发动机匹配的时候数据都是不一样的,根据喷油量,进气量,机械结构等参数的差异,最大扭距点会有变化,一般汽油机的最大扭距都产生在3500~4500之间.

那有很多因素呀 发动机的排量 发动机需要的工况等等 一般情况下 轿车的转速高一点 柴油车的转速相对来说要低得多