瓦轴 风电

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/27 20:26:28
据说瓦轴集团的风电业务是属于集团公司的的,而不属于上市公司,下面的报告里面也看不出风电和瓦轴B的直接的相关性,为什么说瓦轴B是风轴企业?不知有哪位能告诉我瓦轴B到底做不做风电轴承?
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国内企业进口替代由偏航及变浆轴承向高端的主轴轴承及齿轮箱轴承拓展。

在风电偏航及变浆轴承领域,预计国内企业瓦轴集团及天马股份09收入均达10亿元以上,合计市占率达80%以上,基本完成进口替代。

对于主轴轴承及齿轮箱主轴轴承,精密等级高达P4,对装备、材料选择及设计水平要求更高,代表风电轴承最高水平。而在这一领域,国内企业即将实现进口替代,瓦轴股份09年有望实现4亿元收入,天马股份也有所斩获,预计二者有望在三年左右时间完成进口替代。

风电轴承市场空间巨大,仅瓦轴及天马涉足的轴承09年市场容量就高达50亿元以上。

经测算,偏航和变浆轴承09年市场容量达20亿元以上,主轴轴承及齿轮箱轴承合计也达30亿元以上,进口替代空间巨大。

风电轴承已形成寡头垄断竞争格局,单价及毛利率水平下降幅度趋缓。

在偏航和变浆领域,瓦轴集团和天马股份已经形成寡头垄断,在技术门槛更高的主轴轴承及齿轮箱轴承领域,瓦轴股份及天马股份在三年左右时间完成进口替代后,也将形成寡头垄断竞争格局。

相对而言,偏航和变浆轴承未来三年面临的不确定性较大。由于技术及装备门槛较低,国内潜在进入者众多,2-3年产能释放明显,高毛利率面临较大考验,且加工设备多为专用设备,退出壁垒较高,行业竞争格局有可能恶化。

但根据调研掌握资料:外企投资项目价格底线为净利率15%,国内企业应该在10%左右,据此判断,中长期可以接受的毛利率水平为30%左右。

对于瓦轴集团,今年产品价格预计下调5%左右,其中部分暴利产品如单价高达18万/套产品降价幅度达20%,单价10万/套左右产品价格平稳。

对于天马股份,其订单价格在业内处于较低水平,相对而言,价格压力并不是太大。

风电的轴承瓦轴没有做的吧,就在5月11日的时候,成都天马轴承新厂投产,具报道是投资了5亿专做风电的。
目前好多风电都是进口的,那个东西的利润高,也不可能跟上准备分点呢……

瓦轴是在生产生产风电的轴承,我们公司用的偏航轴承是采购的瓦轴的,变浆轴承是天马的,我是金风的