怎样学汽修

坦率的说 不要把汽修简单的定义为又脏又累 没前途 等等，现在的汽修行业是一个高门槛的行业，不是一般人想做好就能做好的，甚至比中关村玩电脑硬件的那些商贩要强一个级别。那么现在就我个人的工作经验来先谈一下学习方法。其实现在对汽修学习者的学习方法的争论主要在两个方面 ： “理论型” 和“实践型”。前者基本是在学校或自学理论知识 接触的很多了 才开始动手实践， 而后者是通过修理厂的师傅手把手的教出来当然你得付出非常廉价的劳动，说到这有人会问理论联系实践不就成了？其实这个问题的答案 准确的说是不确定的吧。技校里的实践都是临摹，他们的实践环境根本就不行，不要相信广告的力量，当你真的去了，你会发现他们的实习发动机没有一台可以是完整零件的机器，全都少东西。当然技校的理论还是过硬的。 或者跟师傅在修理厂打工当学徒的话也可以自学理论，但那要付出太多的艰辛了。 如果说您的弟弟能意识到一份过硬的技术会给他的生活铺平道路因此而下功夫的话，最好是先去技校（但必须认真学习）学，然后再去修理厂，这样应该会成型的比较快，并且技术升级的也会比较快，但起码要实践两年（坚持不懈）左右才能拿到两千左右的薪水。
以上是本人成型的经历 现在也就拿3000左右的薪水 历时5年 但我并不是非常的刻苦 。 其实还是上学好 要让我五年前重新选择的话 我一定会考大学
呵呵
其实 要是能劝说你弟弟回到课堂 那比干什么技术活都强

你弟弟可以学汽修中专班啊，如果是在安徽学，你可以详细咨询一下QQ996-111-708