自动离合器是手动挡车型改为自动挡车型

不是
自动离合器又称为自动离合控制系统，是以手动挡车型为基础而专门研制的一种智能离合器控制系统。使用自动离合器会使行车更方便，简洁。在换挡中离合器会自动连接和断开。非常方便。
自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

自动离合器其实就是本来的脚踩离合改为手指按了。。

错误，自动离合器分为AT,AMT,和CVT，只有AMT是以手动挡车型为基础而发展过来的自动变速箱，而AT,CVT和手动变速箱的结构完全不同。如果AT和CVT的车子改成手动拍档的变速箱，那就要整个变速箱一起换掉。
其实说句实话，以目前国内粗糙的改装技术，以及混乱的改装市场，这样复杂的改装是根本无法按规格完成的，引擎和变速箱搭配是门很深的学位，必须得花大量的资金以及精密的仪器反复调试，而且还必须有工程师经过复杂的计算以及实地测试才能搭配出最完美的比例，我想国内的改装作坊没有一家具备这样的实力。就算作坊给你改了，肯定是达不到你所想要的效果的，而且日后保养维修将是你最为头痛的问题。而且没有经过合理调试的变速箱，会严重伤害引擎，使油耗骤升。

就是差在变速箱啊，手动挡的变速箱和自动挡的变速箱，里面的构造不一样啊。

完全正确！