UC知道摩托车机油散热器
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/26 23:42:15
昨天在拍拍网上买了一个机油散热器，安在我的车上（我的是国产的A博士125）安上以后我去问修理工，这东西是把原有的机油尺拿掉，直接拧在那上就可以，有个小管子是为了减压和散热的，不过修理工说机油不需要散热，而且说机油那里必须有压力，要不泵不上油，我想问的是，机油加在机油壶里是怎么往机关里泵油的，是靠压力吗，还有，这个机油散热器有用吗？对摩托车有益还是有害？明白的，用过的哥们请告诉告诉我啊！
A博士125车上搭载的是GY6发动机,这种发动机采取的是强制风冷,也就是说它有个风扇为发动机送风,是不需要再用机油散热器的,通常机油的温度在节气门全开全负荷时温度只有120度,在这个温度时机油的性能超群,机油温度过低反而不好,形成不了油膜,并且你要保证机油冷却器里不能有空气,如果油泵里有气泡,那么机油压力就不够,所有的运动辐就没有足够的油,易磨损,所以劝你不要装那个华而不实的油冷器了,不知是否能帮到你.
根本用不着，我觉得多此一举，本身机油承担润滑和冷却汽缸作用，要靠压力往上泵油，有空也许会减压，效果不好了。
而且发动机本身金属材料，外面那么大的散热片，油路循环起来可以充分散热，不用多此一举装什么机油散热器。
我都玩了7年摩托车了。从没用过那玩意。
意义不大，改的不好还容易因为压力不够造成润滑不足
晕了。。亏你想得出，自己安装一个油冷。一般厂里没安装那东西，你就不要乱+东西了。你骑车要连续跑很远吗？如果不远，那油冷没什么作用的。