航天飞机怎样飞回到地球，是飞机全自动的还是需要自己驾驶的？那么返回路线都是设计好的吗

是设计好的。
可以手动/自动切换。

轨道器在返回的过程中完全没有动力可使用，因此在大气层内只有借助机翼产生的升力来进行滑翔，这也是轨道器机翼惟一的用处。驾驶员必须精确的操纵轨道器，将其引导到跑道上，如果出现任何疏忽没有对准跑道，是不会有第二次机会让其着陆的。事实上返回的过程并不比起飞的过程容易或更加安全，飞机驾驶员都知道着陆的难度原大于起飞的难度。任何不慎都会造成机会人亡的悲剧。

为了让轨道器尽快的减速，驾驶员在滑翔过程中会做数个S形转弯以降低速度。在着陆前约3分钟时可以听到两声巨响，这是轨道器以超音速穿过空气时产生的声爆。尽管驾驶员已经做了机动来降低速度，但在落地的瞬间，轨道器仍具有每小时300多千米的速度，因为其着陆速度要高于飞机的着陆速度，所以航天飞机的着落跑道比一般飞机的跑道要长。肯尼迪航天中心内航天飞机的着陆跑道长度达到4.6千米，而通常我们见到的机场跑道长度在3千米左右。

航天飞机从太空返回时是要人控制的(指令的发出可以是航天员,也可以是地面控制中心),开始降落阶段要开动反向助推火箭,使航天器速度减低,轨道高度逐渐降低,当进入大气层以后(反向助推火箭已经停止工作),在空气摩擦力的作用下速度继续降低,高度持续下降,这时要控制航天器的飞行方向和运动轨迹,使它按预先设定的路线飞行,当到达预定降落地点后,航天员控制航天飞机对准降落跑道降落,并在特定时间打开阻力伞,使航天飞机在跑道上滑行并逐渐停止下来.

是半自动的。因为在太空返回地球的路程中艰险重重，航天飞机不可能自动飞行，而航天员也不能完全控制航天飞机。返回路线是设计好的，根据航天飞机的轨道对应的位置精确地计算出路线，如果没有算好的话，航天飞机一旦降落在人口密集地区，不但飞机不能顺利降落，还会造成人员伤亡。

先是自动的，后来到了大气层时采用手动，包括降落也是要手动的

太空零重力，动力如何开启？什么动力能够使航天飞机飞回地球的地面呢？