双缸发动机火花塞对调

摩托车从进气到排气要点两次火，双缸机曲轴是对称的，即使换了也不会影响点火 ，摩托车完成4个冲程曲轴要转两圈，相应发电机转子也要转两圈，转子每转一圈，要触发点一次火，活塞处于压缩行程的上止点时点火和活塞处于排气行程上止点时点火{活塞在缸的最上端时叫上止点反之叫下止点}

1.发动机完成一个工作循环要经过，进气、压缩、做功、排气这四个行程。发动机需要点火的时候是压缩接近终了的时候，也就是说压缩准备完成的时候。
2.发动机完成一个工作循环，曲轴转720度（2圈）。对于2缸发动机而言，也就是说发动机每转720度，两个气缸都会各做功一次，因此我们知道两个气缸的做功间隔角是360度（曲轴转角），也就是说从第一个气缸开始做功算起，曲轴转过了360度后，第二个气缸便会开始做功。
3.如果真像chinaflm8说的那样的话，摩托车在每个工作循环点火两次，即是压缩终了点火一次，在排气终了也会点火一次。当一缸在压缩终了的时候，二缸处于排气终了；而当二缸处于压缩终了的时候，一缸又处以排气终了。哎！难说明白啊，你如果是学过内燃机的话，我说到这里你应该会明白了，不知道怎么说了。好吧就说到这。你自己慢慢研究一下吧。

你只调火花塞了吗？因该不会，你是不是把缸线插反了，要不不会

你只是调的火花塞吗？
有没有把火花塞和高压线一起换