怠速熄火问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/29 19:27:12
最近我的日产阳光1.8自动,在红灯等灯的时候,档位在D或N,经常无故熄火,怠速从700左右转慢慢降到0,过程大概2秒钟左右,伴随着车身抖动.如果马上加油就不会熄火.更奇怪的是,我留意到个频率是大概每28-30秒钟就一次,看着手表,已出现怠速降低就加油,很准时.呵呵.

我去维修点清洗了怠速马达,清洗了节期门,换了空气过滤,机油,机油滤,检查了氧气传感器,但问题还是没解决.

更奇怪的是,如果开冷气,问题就消失了.怠速会稍比不开冷气高一点点.这个我都明白,因为负荷大左,怠速高50-100转都正常.

有没人知道是咩问题呢?

提前多谢!

这个问题是~待速低~或者是空载负荷过大照成的！自动变速器~和传统的离合器不同~在怠速的时候不是完全分离~不接触~无摩擦力，不消耗动力，而是带动~液力变矩器，以及波箱内的很多齿轮~~只不过~是滑动的~不传递动力~所以~自动变速器比手动的~在怠速时消耗更多发动机动力，要是自动变速器内，比如~ATF油过脏，齿轮间隙过小~ATF油泵卡滞，~反正就是怠速时阻力过大~~就会出现这种现象....

怠速调高点不就行了

我的车（大众）也遇到过差不多情况,但是并不熄火,只是等待红灯的时候怠速突然猛抖,转速指针跳动,加油至1500转以上问题改善,出现猛抖后，低速行走无力,并没熄火,这个估计是手动与你的自动的区别.而且开冷气空调后转速提高点就不会出现这种现象.
检查了好长时间,总是有2缸失火现象,也象你这样该换的都换了,该清洗的清洗了,电路部分全部检查和排除过，问题还是得不到解决,
最后原因却是那个容易失火的缸的出气门有一个气门漏气(我的是16v），更换两出气门，问题解决！
建议多检测下缸压和油压！找明原因，粗心的技术人员不大容易发现这个问题。我的车在外面搞了好长时间，均无结果，白白浪费了钱，4S店去了 2次才搞定。
希望对楼主有帮助！

我觉得你可以换个怠速马达试验一下

去4s店查一下vvt吧

清洗喷油嘴，或调高怠速