飞机升空以后是不是始终受地面雷达监控、始终给地面发信号 呢

觉大部分是的并不是完全的，飞机的导航是通过无线电完成的，而飞机接收到的雷达信号则是根据飞机所飞经的雷达扇区决定的，一般在种近程航线上，机载二次雷达应答机基本可以全程受到雷达信号，而越洋航班在某些区域则未必能收到雷达信号

不一定受雷达监控，也可以使用程序管制，属于人工相关监视，也可以用自动向关监视（ADS）。
但是任何时候都必须保持与管制单位双向无线电连络。

必须受监控，地面是用雷达看飞机位置，飞机上有雷达应答机标明自己编号，飞行员还要通过无线电与地面联络，雷达可以没有，无线电必须要

民航客机的话，机上会有自动应答机接收地面管制的二次监测雷达sar的信号，并向地面发送讯息，飞机飞行的航路也必须是经atc许可的航段，一般都在飞行控制区内
但是在跨越大洋的飞行，北太平洋有2小时的雷达盲区，南太平洋则有4小时

是的