电动车的充电器一充电就很热怎么回事啊

现在的电池容量较大，一般充电后都会产生热量，不过现在的充电器中通常都加装了散热风扇，在正常充电时，风扇起动，热量会减弱，这些都是正常现象，不必担心。充电器一充电就很热有可能是遮挡了充电器上的散热孔所致，所以要注意把充电器放在阴凉、通风的地方且要注意充电的时间尽量不要超过12个小时。
1、第一次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，充电时间不要超过12小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过8小时。
6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。
电池作为电动车的心脏，希望你在使用的同时也能保养好它。

充电器发热很正常
一般里面都有散热风扇的~
没风扇也有散热片的~
因为变压 稳压 都会有能量损耗~转化成了热量散失

车的行驶距离没问题吗？ 充电器跳绿灯吗？如果您觉得还好的话那么。这是由于线路过载引起的！ [我的意思是说；不一定是车的线路问题；是由于充电器电线的线径太小造成的。也不是说充电器有问题 而是充电器生产厂家用的材料问题。]换个好的[比如南京西普尔 。松正等等] 问题排除，，，，
希望能帮到你，，，，，，

电线里面铜丝太细，电阻过大！

电动车充电器的接头接触不良，是否从在大AH充电器充小容量电瓶的原因