UC知道贸易实务案例 信用证 风险 提单
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/22 00:47:43
题目：
新加坡的L.商业承担代理交货500吨给中国F商业，在装船CIF上海合同之下，是7月31日之前的，不可撤销信用证30天装船日期支付。L.商业跟马来西亚的Z商业在FCA吉隆坡合同采购货物。L.获得S保险业务公司的合同保险，是从马来西亚到上海的涵盖所有风险在“仓至仓条款”的基础上的，在中保货物保险条款范围的。
7月3日，L.的代运人（Mr.k）想分货收集在Z.商业的房地。Z商业把货物堆放在一个小屋，准备把货给L.商业。因为Mr.k的装货团队太少一天内不能装完500吨的货物，于是装运延期。3天后Mr.k回到Z商业的小屋发现10%的货物货物严重污染，因为4日的晚上有台风。Mr.k通知Z商业关于货物受损失，Z.商业拒绝基础的责任，货物之风险是台风发生之前已通过给L。
Mr.k收集全部货物而运货给O.运货船运商业为了交货给F商业。7月8日装船完的时候，O商业开的《海牙规则》清洁提单（B/L）合并跟L.开发从收货人要求货物损失的保证书相反。L.把运货全部的单据给A.银行（A.银行是开信用证（L/C）的银行）检查然后传给F.商业。
7月21日运货船到达上海的港口，货物运到港口的仓库，F.商业开始分发货物给最终用户在7月25日，不过翌日终止，因为收到货物损失的报告。F.商业立即投诉O.商业，O.商业拒绝货物损失的责任，而强调L.是该责任，F.应该跟L.要赔款。7月30日晚上，巨大的浪潮袭击了上海口岸，使剩下全部在上海仓库的360吨的货物浸泡。
F要求A.银行扣留L.商业，争论关于提单（B/L）在信用证（L/C）之下描写关于货物条件的错误，建立L.商业的欺骗。A.银行解散F.商业的要求和在8月7日偿还交款给L.商业。F.商业在提出要求在上海S保险业务公司的代理（P.），关于货物的损失，和货物的浸泡，P.拒绝保险的责任，理由是要求保险索赔是不完全满意。
问题看来很多，不过很短，连续而有关，有六大题：
问题：
1）L.和Z. 之间.
1.1 Z完成他在FCA合同的责任了吗？
1.2 是否台风已发生过了，货物的风险保险从Z.转
1） L. 是出口商，也是与Z.签合同的买方，z.为FCA术语中的所签合同的卖方。2000年通则》规定，在FCA术语下，卖方将货物交到买方指定的承运人下，货物所有权和风险就从卖方转移给了买方。
1.1 在案例中，z.把货物放在自己的仓库，而没有交到买方L.，所以此时货物
手有权和风险都是z.的，没有完成FCA合同。
1.2 风险转移是从货物交到买方指定承运人，一旦交到买方指定的承运人，风险就转移到买方。由于货物还在卖方仓库，因此风险还是卖方Z.，而没有转移给L.
1.3 在FCA术语下签的合同，在卖方没有把货物交到买方指定的承运人的时候，卖方承担交到买方指定承运人之前的风险，因此污染损失由Z.来承担。
2） L.和F.之间
2.1 L.把有污染的货物在没有通知进口商F.之前，故意隐瞒货物真实情况，属于以次充好，违反了合同中的质量条款。
2.2 F.有资格拒绝已污染的货物，也可以要求卖方赔偿。因为买卖双方签合同的时候，对所成交货物的质量肯定有规定，既然不符合合同要求，买方可以拒收不符质量的货物，要求卖方重新发新货物代替有损失的货物，也可以要求卖方赔偿，具体依据所签合同中的违约条款。
3）F.和O.之间
3.1 F.是提单中的最终收货人，O.是承担此次货物运输的船公司
3.2 合理。因为O.在货物有损的情况下，签的提单是清洁提单，没有标注有之前的污染，欺骗 F.，以致使得F.认为货物表面情况良好！不然，不清洁提单，开证行是不接受的。
4）F. 和 P.之间.
4.1 F.应该是保险单中的受益人，P.是保险公司
4.2 F.要求赔偿合理，这个属于自然灾害造成的全部损失，仅仅保险率最低的平安险就满足了，一般情况下，在CIF下，没有特殊要求，卖方要投最低的基本险即平安险。“仓至仓”保险期限是60天。
4.3 P.应该赔损失给F.，只要在承保范围之内，也在保险期限内，保险公司就得赔偿。
5）F.和A.之间
5.1 F.是开证申请人，A.是开证银行
5.2 A. 没有违反。因为A.