UC知道想问下准确的关于飞机航班号的问题
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/04 07:01:17
前些天看到这个对航班号的解释，发现完全不对：
目前，国内各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。
其中两个英文字母是各航空公司的简称。例如 CA代表“中国国际航空公司”、CZ代表“中国南方航空公司”、MU代表“中国东方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“厦门航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山东航空公司”。
四位阿拉伯数字，第一位是飞机起飞地区管理局的代号，如北京局“1”，第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，另外几个管理局分别是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”。 第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。 例如CA1201，表示由国航担任的由北京至西安的去程航班。MU5302，是指东航担 ...
按照上面的说法，北京飞西安应比如上航应该是FM12**，但是实际的航班号是FM9281,而同是去西安的海航又是HU7337，只有国航的是他这个说法，东航是MU2130和他说的刚好相反，尤其是联航北京飞广州KN2275照他这说法联航是飞本场起降吗，起飞地和目的代码相同~！
希望真正达人能给个解释，谢谢了，另外鄙视那些自己都不懂就会复制粘贴忽悠人的伪达人
东航也没见怎么安排，南航也不是呀，比如南航北京道广州CZ346怎么解释~！ 下面的回答很不满意，尤其2楼，我问我问，你不知道还不问，废物
目前，国内各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。
其中两个英文字母是各航空公司的简称。例如 CA代表“中国国际航空公司”、CZ代表“中国南方航空公司”、MU代表“中国东方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“厦门航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山东航空公司”。
四位阿拉伯数字，第一位是飞机起飞地区管理局的代号，如北京局“1”，第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，另外几个管理局分别是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”。 第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。 例如CA1201，表示由国航担任的由北京至西安的去程航班。MU5302，是指东航担 ...
按照上面的说法，北京飞西安应比如上航应该是FM12**，但是实际的航班号是FM9281,而同是去西安的海航又是HU7337，只有国航的是他这个说法，东航是MU2130和他说的刚好相反，尤其是联航北京飞广州KN2275照他这说法联航是飞本场起降吗，起飞地和目的代码相同~！
希望真正达人能给个解释，谢谢了，另外鄙视那些自己都不懂就会复制粘贴忽悠人的伪达人
东航也没见怎么安排，南航也不是呀，比如南航北京道广州CZ346怎么解释~！ 下面的回答很不满意，尤其2楼，我问我问，你不知道还不问，废物
关于航班号，上面所说的都是以前的编排方法。这种编排方法是中国民航对国内航空公司航班号的编排规。不适用于外国航空公司。
当时民航市场还没有放开，不存在地方航空公司、民办航空公司。所以当时的航班号确实是按那个规则编排的。随着民航市场的开放，航空公司的增多，航班量的增加，一是基本上无法按上述规则编排，二是地方航空公司、民办航空公司基本上也不按照那个规则编排航班号。只有南航、东航、国航大部分的航班号还按这个规则。
你烦不烦啊，人家都说大部分，你是搭飞机专业的吗？哪来那么多问题