铃木骏驰GT125，请行家告知各档位的最佳时速和发送机的转速。

你的车磨合了350公里了，这时候 5档应该适当的提速了，最好在50—60之间，路面平整的话可以适当的在提一点。40—45只是说明书的理论，照它磨合的话，你的车就会像老太太一样，很肉。
换挡你慢慢就有感觉的，一二档不用说了起步的，加下油门就换，没25度的坡都不用。三档转弯用的，四档是40码左右慢速行驶的，速度在高就是5档。三四五档换挡的时机：加油门时感觉车很费劲就应该减档，反之加油门时车声音大跑的慢增档。跑 300多公里了应该熟悉了，感觉车怎么跑最轻快，档位就是最合适的。磨合的时候不用老一个速度跑，适当的变变速，最好找个老手磨合几天，换挡能洒落点。

用五档跑40－45码，发动机转速在4000转是正常的，不算弊车，骏驰是款非常注重中低速性能的摩托车，这个速度骑起来感觉非常轻快。对于125CC的车来说，一般跑45－60是它的最佳经济时速，省油又省车。磨合其实也不用过于小心翼翼，只要不使发动机过热，不弊车就行了，轻骑铃木的全部产品都可以通过200小时最大负荷的严格考验，而且新车发动机内还加有专用的磨合剂，大可放心使用。

关于新车的使用保养，可以参考下面的链接。

一般一档二档只是用来起步和负重上坡等用的，行驶速度在10－20迈左右，三档四档大约跑30－40迈比较合适，五档适合超过40以上的全部速度。发动机转速在任何档位都不要接近表上的红色区域，一般起步时的转速在3000转左右，中低速时基本与车速差不多，不管是哪个档位，只要感觉动力充裕，就应及时增档，感觉动力不足，要及时减档，不要硬加油门猛轰，这样比较费车。