汽车氧化传感器起什么作用

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
　　氧传感器利用了Nernst原理。
　　其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一种固态电解质，两侧面分别烧结上多孔铂（Pt）电极。在一定温度下，由于两侧氧浓度不同，高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子（4e）结合形成氧离子O2-，使该电极带正电，O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧)，使该电极带负电, 即产生电势差。
　　当空燃比较低时(浓混合气)，废气中的氧较少，因此陶瓷管外侧氧离子较少，形成1.0V左右的电动势；
　　当空燃比等于14.7时，此时陶瓷管内外两侧产生的电动势为0.4V~0.5V， 该电动势为基准电动势；
　　当空燃比较高时（稀混合气），废气中氧含量较高，陶瓷管内外的氧离子浓度差较小，所以产生电动势很低，接近为零。

是氧传感器吧？用于监测排放的尾气中的氧含量，从而调整空燃比，关于空燃比我的空间有比较详细的介绍hi.baidu.com/tonylly。有的高级车还在三元催化后加装氧传感器，成为后氧传感器，用于监测三元催化的工作状态

检测燃烧排放数据反馈给发动机控制单元进行动态调整

当然是 监督 提示做用 叫你 及时换掉
金属是 时间久了 会疲劳的吗 你没听说过金属疲劳吗 还有一个是 氧化 也就是生锈了啊
要是拔掉 你以后有可能 因没有及时换零件 发生车祸了

调整空燃比。拔掉尾气超标，费油。