柴油机飞车现象如何急救

1,堵死进气管，切断进气．
2，迅速切断高压或低压油路．
3，挂高速档，踩刹车，憋死发动机．

迅速松开高压管

简单一句话：切断油路！！！！

柴油机飞车的故障表现为：转速突然升高，且大大超过标定转速，减小油门也不能使转速降低。此时如不采取紧急措施，会出现重大机械事故，甚至直接威胁着人身安全。
一、柴油机飞车故障的原因
1．油泵柱塞或调速杠杆卡死在最大供油位置。
2．油泵柱塞油量调节臂从调速杠杆叉槽内滑出，或安装时没有将油量调节臂装入槽内，导致油泵柱塞处于最大供油位置，柴油机一启动就发生飞车。
3．对齿轮齿杆式柱塞泵装配时，齿条和柱塞齿轮的记号未对准。
4．柱塞套定位螺钉松动或螺钉头磨损变短，不能起定位作用。装配时，柱塞套已向供油量大的方向偏转一个角度。
5．油泵柱塞中间的轴向回油孔堵塞。
6．调速滑盘胶木部分开裂损坏，钢球脱落，或调速齿轮轴轴向移动不灵活，钢球离心力不能将滑盘向外推出，致使油泵柱塞处在最大供油位置。
7．加入油底壳内的机油量过多，由于活塞、缸套磨损严重，配合间隙过大，使大量机油窜入气缸燃烧而造成飞车。
8．油浴式空气滤清器油盘内机油过多，机油随空气进入气缸燃烧而造成飞车。
9．发动机大修后活塞环的方向装反；或活塞环开口间隙、边间隙过大引起烧机油而造成飞车。
二、出现飞车故障时应采取的紧急措施
当柴油机出现飞车时，机手应沉着冷静，果断地采取有效措施使飞车停止。
1．当机车静止，发动机空转时，迅速用衣服或毛巾等紧紧包住空气滤清器的空气人口，使空气不能进入气缸而使柴油机熄火，此法制止飞车最有效。
2．重车时，可加重柴油机负荷而使柴油机停车。
3．迅速拧松高压油管接头螺母，切断柴油供应。如找不到扳手，可将高压油管砸掉，使柴油机熄火。
4．有减压装置的，可将减压手柄扳至减压位置，使柴油机熄火。有油箱开关的迅速将开关置于断油位置迫使发动机熄火。
5．若机车在运行中，千万不要脱挡或踩下离合器，以防