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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 11:35:10
材料背景
某市为改革该市与所属县的交通情况,依据路网规划做了必要的前期准备工作后,决定再进行修建一条一级公路.在项目进行中出现以下问题:
1.建设单位首先通过招投标选择了外省的一家甲级公路勘察设计院承担该公路的勘察设计工作.
2.在该项目施工招标前先进行了监理招标,该项目共分为A;B;C;D四个阶段,因设计单位在工程勘察设计过程中与建设单位建立了良好的关系,所以建设单位直接把A标驻地监理交给了该设计单位的监理公司(其资质满足要求).
3.在进行公开招标后确定了各标段的承包商,开工前组织了施工图设计审查和设计交底,在施工过程中由于建设单位管理人员不足,所以把工程质量的检查工作全部交给监理单位来承担.
4.在施工前设计单位按时交纳了合格的设计文件,但在施工过程中因该设计单位设计任务过多,因而未派驻设计代表.
5.承担B标工程施工的承包商在某中桥施工过程中发现有片T梁翼板出现一条长6M,宽2MM的细小裂缝,因建立未发现便偷偷将其安装.
6.承担B标驻地监理任务的监理单位,没有相应的试验监理工程师.为保证质量的监督.该单位在某交通学院聘请了10名师生来加强试验监督工作.

问题:
试就上述背景材料中出现的问题逐条进行分析,哪些是正确的?哪些是错误的?应由谁承担所出现问题的责任?为什么?

本人觉得

第一条是正确的，因为是通过正规渠道招投标进行的工作。

第二条错误，即使监理单位资质满足要求，可通过关系，直接把标给监理公司这种做法不给予提倡。不过现在社会很多都是这样，靠关系，暗箱操作这种做法很多的。即使通过正常招投标，可我想最终中标的还是该监理公司的。

第三条，如果建设单位和监理有委托关系，我想这条也是正确的，可是出现的问题有谁来负责，我想是那两者之间的协议解决。

第四条，如果有合同要求需要派驻地代表，那是错误的。不过，很多工程的设计代表都没驻地的吧！一般都是工地发现什么实际问题与设计不符，才找的设计代表解决。

第五条，是错误的。该裂缝确实过长，未经监理单位和建设单位许可的情况下，偷偷安装上去的做法是绝对的错误。质量不好的T梁需要做试验获得结果之后，才好决定能否使用。否则出现问题，承包商需要自己承担责任。

第六条是错误的。试验在工程当中，是一项很重要的工作。做试验工作的，需执证上岗。该监理单位外聘师生担当临时工，说明该公司试验人才还是缺乏的，出现问题，该监理单位还是需要承担相应的责任。