南航交通运输(民航运输管理)专业的就业如何

楼上不要忽悠楼主哦~

南航关于民航方向的交通运输专业出来以后是去民航三大基本组成部分（航空公司系统、机场系统、空中交通管理系统）中的空管。

空管的工资在中小城市来说算高收入，但是在大城市中只算中高或者略高的水平。

空管其实很缺人，随着民航的发展下，就更缺人。但缺的是人才。交通运输专业在就业率上来说都是王牌之一，但要记住，不是进了交通运输专业有了金饭碗。要夯实基础，全面发展。因为单位要的是人才。

另外有几个学校可以供楼主参考。
1、全国最早有空管专业的学校，中国民航飞行学院（83年从军航划归给民航总局后就有第一代航管既空管专业的学校，教学条件和质量就不用说了，是民航局直属的民航院校之一。）

2、中国民航大学，空管专业发展很快的学校，起步较1来说相对较晚，发展速度却很快。也是民航局直属学校之一。

3、南京航空航天大学，相对于前两所学校来说是发展比较晚的学校，但是速度也还是比较快的。

上述三个学校的交通运输专业就业都很不错。是空管系统主要的选择渠道。

祝楼主好运。

这些地面专业严格意义上说，不一定毕业时能进入民航系统。现在中国民用航空飞行学院除部分专业性很强的专业外，其他类似地面专业的就业现在也是双向选择，所以一旦学了地面专业就必须好好学，争取毕业时进入民航系统。

发展现状和发展趋势
运输业发展现状：经济全球化为交通运输业的发展带来了前所未有的机遇和挑战，社会对运输业的需求持续旺盛，对交通供给能力、布局、结构提出了新的要求。运输结构与方式的变化促进了道路运输行业的快速发展，也促进了产业结构的优化与产业升级。运输业向城乡一体化方向发展，运输结构日益科学合理，高新技术的运用提升了运输行业的发展。
就业现状和就业趋势
近年来国家大力提升公路铁路交通运输能力，拉动了该行业的就业需求，另外，随着我国对外贸易的不断发展，国际航运货运迅速发展，目前此类人员相当紧缺。货运代理资格证书的培训工作在迅速发展，但仍然不能满足市场的实际需求。据统计，中国现有货运代理从业人员大约30万，但其中经过正式培训的人员寥寥无几，因此该行业的就业前景相当