关于路面混凝土配合比设计的问题！急！！！

既然是高速公路用混凝土，用量必很大，为保证工程质量，应当采用商品混凝土。将设计要求提供给正规的商混供应商，签订商混订货合同，明确权利义务，由商混供应商直接送货并提供配合比单、出厂证明，按规定做试块送检。这样不仅可以保证质量，还可以风险分担。

这个很简单的，我不知道你的原材试验结果，所以无法给你答案，你可以照我说的方向去做
一；水灰比要小，二；砂率一定要小，这是最重要的，混凝土上强度的时候内部收缩是很大的，砂率大了的话28天内上强度的时候养护不好就会出现收缩性裂缝，后期还容易起粉、返砂，所以砂率要小。三；生产的时候坍落度控制在120到140，四；施工的时候混凝土卸出到收面一小时内完成，五；养护14天以上，一定要保证湿度在90%左右，这是很重要的，一定要浇水保持湿度
你说的弯拉强度就是混凝土的抗折强度，如果你的抗压强度为40MPA，那抗折最多也就4MPA，所以你说的他设计抗折5MPA的话，这是要求很高的路面，你的水灰比一定要小，才能达到设计要求，也就是说你的抗压强度要在50MPA以上才能达到设计要求，一般的路面抗折要求是没有这么高的，C30的一般在3.5MPA是比较多的，你记着一点，混凝土的抗折强度是很低的，因为混凝土主是承受的是压力，抗折抗拉都是很脆弱的，因为抗折抗拉是钢筋的强项