为什么奥迪车都爱烧机油？是和涡轮增压有关系么？但帕萨特的1.8T就不烧呢，，，

不懂车的人真多，不懂车还开好车的人更多，真是悲哀。
benz，bmw，audi以及德国其他高级品牌车，没有不烧机油的，这个不是质量问题，是车辆设计问题，天生的，从这些品牌创立之初，这个特性就存在。

为什么他们的车动力强劲？不是白来的，他们的发动机牛，运行一段时间以后发动机的温度就会很高，大多数情况下都超过100度，温度超过100的时候就会开始消耗机油，消耗机油是为了让传动更平滑顺畅。

日本车为什么不耗机油？他们的发动机设计的时候就要求温度不要超过100度，一般最高限制在95度左右，所以不耗机油，但是动力方面赶得上德系车吗？

谁的德国高级车不烧机油，说不定发动机都不是原厂的。

大哥 凡是奥迪的没有不烧机油的这是奥迪的通病
同时 帕萨特和奥迪使用的是同一款发动机ANQ发动机 所以也烧机油 只不过是多少罢了
这是奥迪的通病
虽说09款 改善了39项之多，但是烧机油的毛病依旧存在】
1楼这大哥解释的有点经典啊 ！！！

开始我以为是中国油品不好 出国了 发现外国都用纯合成机油和高粘度机油 发现该烧还是烧 但是没中国想象的这么严重.
我也考虑过
首先 像楼上说的 每个汽车都烧机油 我们常说的烧是烧干的意思.
活塞的过度磨损和汽缸的密封性不强 会造成机油消耗过大的情况

我不知道专家们怎么看 但是我个人的观点是大众自身问题占30%中国油占70%
首先增压类的车行 汽缸磨损是不可避免的 比自然吸气的要大.尤其是沃轮增压的车型 靠回收尾气来增压 中国的油杂物太多 可能影响了发动机的正常增压 导致发动机过度磨损.
纯属个人想法 不知道对不对 不过感觉很多人都说迈腾 油耗比想象的高 也是油品造成的 中国的迈腾和外国的不一样 日本的迈腾 后坐带电视 自动空调 顶配带冰箱 车子比中国的重很多 也没像中国车这么废油.外国一直宣传迈滕2.0T的百公里加速是7.7 不知道中国为什么宣传8.3 也可能是油的问题. 记得曾经黄冠刚国产的时候 没投产汽油直喷技术 因为油不行.还有凌志GS 开始说风阻系数只有0.26 车子很省油 结果到了中国风阻变成0.28 车子油耗也大