超级敞篷跑车为什么都是软顶

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/18 06:33:22
基本上敞篷跑车都是软顶的,硬顶的很少很少。既然跑车很少讲究实用性,为什么不是硬顶敞篷呢?硬顶敞篷安全、噪音小‘就是折叠后占得地方大,可是跑车都是不讲究实用性的,为什么不弄成硬顶的敞篷呢?

跑车发动机在前面,是跑车,但它不完全是专业,纯粹的,所以软顶,硬顶都有,是汽车公司决定的,而象法拉利等专业跑车发动机都在后面,声音很响,功率大要散热,硬顶放不下,盖住发动机就不好了,还有就是超级跑车大部分用碳纤维,为了减轻重量,硬顶重,影响车的操控和发挥只能用软顶.

你没说错吧 敞篷的超级跑车一般都是硬顶才对 很少是软顶的 例如Lamborghini Ferrari 这种超跑也都是硬顶的居多阿! 你应该把标题改一下才对 应该说敞篷跑车 而不是超级敞篷跑车!跑车有分超跑 跟一般的! 所谓超级跑车就是纯种跑车(2人座)例如 朋驰SLR款..等等!而一般跑车保时捷的Boxster就是所谓的一般跑车而已 称不上超跑的! 而你自己看保时捷较高等级系列的车款例如GT2 GT3..这种等等 也都是硬顶的 不会像Boxster款一样出软顶的! 说真的敞篷超跑 我还没遇过软顶的 几乎都是清一色硬顶的! 但要是一般敞篷跑车 就如你说的真的很多软顶的!

跑车最重要的一点是要有好的运动性。而对运动性来讲轻量化是最好的设计。车子越轻,各方面的性能都会有很大的提高,下压力可以交给空气动力学来解决。而软顶比硬顶要轻。
实际上大部分的敞篷车都不是大马力的超级跑车,当然也有例外。敞篷车由于没有顶部的支架,所以整体的刚性其实是打折扣的,不适宜做大马力的车子。在国外Roadster相对GT跑车也有一个概念,一般是马力相对GT要小,车身短小,运动型强,有较强的驾驶乐趣。要在短小的车身上实现运动性,占空间大、重量大的硬顶设计就不适用了。

这不一定,布加迪威龙、法拉利599GTB算超级跑车了吧。但它们的敞篷版都是硬顶的。

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