咸宁的城际铁路什么时候可以修通？

2011年建成通车
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　　据武咸城际铁路建设协调领导小组办公室主任邓仁杰介绍，武咸城际铁路起于武昌火车站，从107国道东侧江夏区贺站进入我市。经贺胜桥、沿省道横路线（贺胜路）东侧至官埠桥甘鲁，沿十六潭路进入市区，止于十六潭路终点。
　　武咸城际铁路客运专线采用双轨道，时速可达250至300公里，每日可办理高速车25对，中速车42对。咸宁境内设有4座火车站站点，分别为：贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁北站、咸宁南站。
　　据悉，咸宁北站为中型站，地点设在红牛公司斜对面，离建设中的市中心客运站约1公里距离，车站面积4000平方米，是全线面积最大的车站。咸宁南站设在温泉高新技术开发区内，是面积为2500平方米的中型站。武咸城际铁路的开通极大地方便了咸宁市民出行，从咸宁到武汉直达运行时间为28分钟。在节省武汉至咸宁的往返时间的同时还为市民节约了差旅费。
　　邓仁杰说，7月5日，武咸城际铁路试验段试通车后，即将马上全线开工。从贺胜桥东站到温泉南站23公里铁路预计要花两年半时间修建。目前，这条铁路线正在进行地质勘探工作，以便进一步优化线路走向和车站设置方案，为全线开工做好准备。
　　昨日回程途中，记者在十六潭路看到，沿线有多处钻孔点正在紧张地钻探。据施工人员介绍，他们是中铁第四勘察设计院的工程队，负责铁路沿线地质勘探工作，目前，他们已经基本完成勘察工作。(文 程统 图 赵忠志)

好像快了。