极品飞车11直线车辆调教

除普利茅斯 Hemi Cuda 之外的所有肌肉车都可以从头抬至尾。（普利茅斯的排挡长度太短了，不能控制，不过倒是可以用错飘移）
就拿剩下最好的一部——雪佛兰 Chevelle SS——为例。3级装备就足够了，刹车都用不着装。
I风洞最关键：
首先：前面的下压力全部为最小0% .(最好是不要装备，以减轻重量，但是有的赛道会偏向、撞墙、撞轮胎等，所以按一下提高空力避免左右偏向。）
其次：后面的尾翼下压力到最大100%。
风洞改好后，1000多随抬抬的。
II全程抬法在于排挡的控制和对于车的观察：
还是以雪佛兰 Chevelle SS为例排挡1换二时要到绿色的最顶端（甚至于红色位），这时观察车辆只要不落地尽量让它走得远一点。2当换3党的时候不要急着看见绿色就按，要等下去后在回上来到绿色时再按。（这个是全程操作最关键的）3换4比较简单，如果前面操作得好的话，氦气可以在4挡喷射。在喷射氦气的时候也是看车子快要落地的时候再喷，抬得很高的时候不要喷。
按此操作不差的可以每次都全程。（全程是全程，有趣的是每次全程还都不一定一样的距离。同样要看对手的争夺情况）

去买道奇Challger R/T（不知道拼错没）装上马力3级或者4级（4级最好），不要太多的下压力，不需要调教。
怎么样都可以抬起来，不需要调教的。。。
自己去试试看吧
下压力适当，不要太高，太低能控制不了。。。容易撞，看着看着要掉下来了就NOS顶上去。。

台头赛在于完美换档。我是最近才玩的抬头赛。今天是玩的第三场。我用帕加尼。完美换档非常重要。 今天抬了960+尺。
挂上一档。起车之后喷氮。这个时候你可以把注意力全放到完美换档上。当然路一般都是直的。也是弯的。用余光看一下就行了。 如果好的话可以从头抬到尾
装上尾翼。把下压力第一项调到30% 防撞杠把前压力调最小，关了也可以。这样你的抬头的会很高。 用宠蒂亚克那辆GTO就是赢来那辆默认的是甩尾。改成直线。非常强大。 不比宝石捷911GT2差。 4分之1里我能跑到7.5秒

其实抬头弄个1200+很容易的，你起步之后他就抬起来了，然后你等他快下去时喷氮，调教时把喷氮的那个压力调最低他能喷更