EVO X会像EVO9那样涡轮每7500公里就需要维护吗？

应该相差不多

十代的发动机相比于九代的，最大改进就在于使用了更加轻的铝合金来制造缸体。我们都知道之前的EVO都是使用那台老掉牙的4G63发动机，铸铁中缸虽然皮实耐用，适合于朝着大马力方向改装。即使小幅度扩缸到2.3公升的排量，依然经久耐用。但是这台发动机无论怎样“进化”，都无法摆脱铸铁缸体的宿命——重量。为了得到更加优秀的表现，三菱自然会使用铝合金来减轻重量。至于关键的涡轮，应该是沿用老款的。毕竟这款涡轮的潜力非常大，加上较大的保有量，能够减轻用户的使用成本。
所以涡轮应该还是7500公里左右维护。

一样…压缩比都太大了…10只不过是铝铸引擎 重新调校罢了…

老酒转新瓶！一样7500保养！

当然是一样的，7500KM保养。