关于汽车坡道驾驶

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/06 04:49:47
汽车在上坡过程中，如果发现动力不足时需要减档，请问在减至低一级的档位时，除了踩离合器，随手快速变换至需要的低一级档位之外，是否同时还需要踩制动踏板（防止车往后溜）呢？如果需要踩制动踏板的话，那就是需要车子停下来后变换至最低档进行重新的坡道起步操作了。在爬坡减档过程中，如何既不使车子停下来，也不让车子往后溜，而且可以顺利减档的方法呢？我看在实际上坡过程中，司机师傅们并没有停车重新坡道起步操作的现象出现，而且减档后，也很平稳的向上爬行。请问这技巧具体是怎么操作的？
我看好多轿车视频教程里讲的是，在上坡过程中减档和平地一样，那样不会出现往后溜的现象吗？是不是档位变换快了就不会往后溜了？如果说是靠前进的惯性不会往下溜的话，我感觉有点不现实，车子毕竟是在向上爬，只要踏下离合器肯定会向后溜的吧。
请各位给指点一下，我是新手。

书是死的，人是活的，路是死的，车是活的。对于坡道减档的问题，关键是找到感觉——就是要找准换挡的时机，（标准是车速慢了很多；发动机转速慢了即明显感到动力不足；2000转以下就很费劲了）。这时换挡最合适，一定要快速换挡。如果做到了这些。当然不用踩制踏板了。如果换档时机晚了或者换档慢了，车就会停下来，对不起了，再来个坡道起步吧。

上坡时车子是向前走的会有惯性 踏下离合器车子还会向坡上走一段距离 你正确的换挡就可以（保证换档速度快）

感觉动力不足或者油门踩到底了速度不行时直接从高档向低档换挡，如321，如果坡大也可以跳着换，如3，1，要换的快一点哟，换挡时不要踩制动，但是不要忘了加油门，摘档时不要加油换挡后要平稳加油门，