UC知道速腾1.4T 马自达3（2010) 那个好 那个技术先进 他们的参数是多少
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/24 13:58:27
它的价位是多少 它的功率不是太高 但是他的扭矩很大呀 提速应该很快 但最高时速肯定搞不到哪去 好像马自达三 也是直喷发动机 在国产情况下 日系车 和美系车 差不了200斤 要是纯日本车 钣金也相当好 你查查上海别克 和广州本田 的自重 不过传言在中国出的日系车 前后没有保险杠 门子没有防创梁 而在欧美的日系车都有3--5的防创梁 日本这样车在中国也是经过中国老总同意的 日本人只是出技术 但实际出成品还得是中国人一手操作
这两个比..速腾略胜一筹.WHY：关键看1.4后面的“T”.涡轮增压...
目前为止最先进的发动机技术..省油不说，它不容易坏....加速也快..一般晚上没人的时候，在市里跑180/190迈是没问题的！！！！！！！！！
这两个肯定是速腾1.4T的啊，迈腾1.8TSI不就是直喷的嘛，速腾1.4的也是。所以参数就高，而且出速腾1.4T的目的就是代替速腾2.0的。排量没法比，一个多点电喷一个汽油直喷，这个就像转子和活塞比排量一样，没法比。只能肯定得是1.4T的数据，所有数据都比现在2.0的要高。
明白你的意思了，你说的这车吧，就目前而言是没有国产的可能的，其实国外的速腾，直喷的不知道，但是普通的多点电喷是2.7T的，但是现在国内最高的才是2.0和1.8T的，如果要是拿1.4T的速腾和这个车比，那肯定是马自达的好了。问题就是它国产后会变成什么样的。好技术一般人家是会轻易拿到中国的，就是福克斯RS一样，这才是真正的福克斯民用版，就是不知道国产后会什么样或者会不会国产都是问题。
速腾1.4TSI可以轻松干掉马3，配备7速DSG双离合变速箱，动力强于2.0自然吸气车型，排量还是1.4L，涡轮在1500-2000转是就可以启动，要知道车子点火的时候转速就可以达到近1000转，9月份上市，可以将大部分的像马3这样的十几万的家用车斩落马下。。。。价格上可以根据现款速腾和1.8TSI的速腾冠军版作出预测：预计售价要在15W以上
楼上都说这么多了,但我建议你还是买马3吧,总的来说是很不错的,就是车皮薄点,但日本车都这样的.
看上面所有人的回答 好像都是理论值啊 真正用起来怎么样还是未知数
1.4可能会比较省油是真的，不过如果在城市路况开的多的话，1500转启动涡轮增压，涡轮增压器一会启动一会关闭不知道会不会坏
：）
1.4TSI不等1.4L。动力不等于。扭矩和功率也不等于。1.4T扭矩大于现在普遍的2.0NA。自然提速要好于2.0。油耗要比2.0小。但一定大于1.4NA。从动力上来说性价比要高2.0很多。最适合城市道路，起步停车的。但NA在于他的结构相对涡轮简单。维修方便。涡轮是要定期更换的。而且油品要求要比NA高。维护的费用相对要高了。不管涡轮多