atx770 和atx770-d 还有 公爵duke 哪个好

我现在用的就是770D,谁都说770D就是多了个烂碟刹，但是谁都能用公爵PRO那种好车吗？彦豪的碟刹很不错的了（相对于入门来说）770D的 后拔虽然比770低了个档次，但是在24S里面，SHIMONO只有两个阿~ACERA用个3几年绝对是没错的，而且770D比770贵那么一点，涂装上那些都是有改进的，为了以后各种配件可以升级得更加平衡，建议用770D，楼主听我的没错，楼上的居然敢排斥捷安特。。。。美利达的入门车我只发觉有公爵稍微好点，但是捷安特很多哦，770越野性能不如公爵，更是一个汗字~~~ 排一个档次，高 atx770 公爵 atx740 低
前叉：770的前叉是OMEGA T7，公爵的前叉是RST CAPA T8，这两个差不多。740用的TGS叉，能差点。
变速：770的ALIVIO比其他两个的ACERA高一个档次。这点没的说，770绝对优势。
这两方面最明显，其他的差的不多。个人认为，740现在定价很尴尬￥1698比750便宜一百，而750无论是车架，牙盘，车把甚至是坐垫都比740好一些，750和公爵定位应该是一个档次上的。从价格上08款公爵￥1698最具性价比。具体750和公爵这两个怎么选我觉得主要是看车架外形和颜色涂装，配置上差不多的。
atx770，很好的一部车子，磨砂黑色的那辆很不错，个人认为这个架子比08款atx790的涂装都好看。而且配置很均衡。

我的是公爵，三年了，骑行，越野无所不做。没有问题啊。
770的越野性不如公爵，770d又高了一个档次，和公爵PRO比较吧。
资金充足的话直接购买公爵PRO吧，骑车的人你见捷安特的多吗？ 都是城市车，越野的还是要美利达的吧，好的没话说！

770D最差(可以理解为750的碟刹版)
770夹在公爵和公爵PRO之间。