09款polo

还是支持你买polo的，咱们普通老百姓买车主要图个省心、实用，买来后别老给咱添麻烦，三天两头跑4S谁都受不了。大众车的口碑是没的说的，polo市场保有量大，这样相对日后的维修保养费用也就会低些（因为技术成熟，配件好买）。至于你所说的减配，咱们得看看人家为什么减配，主要是为了降低成本与其他品牌的一再降价的车型竞争，同等价位的车成本也相当，可能polo的减配是显而易见的或是使用中能感受到的（比如，据说把电子助力换成了机械助力），但是远比那些减配减的让你看不见摸不着的好多了。
举个曾在一个论坛里看到的例子，一件羽绒服买200，日本人把羽绒掏出来一半，卖180，德国人为了竞争也要降低成本，于是少做了几个口袋，也卖180。消费者就会想，那德国的又笨又重，连个口袋也没有，人家日本的多轻便，还有那么多口袋外观时尚。平常在屋里到显不出什么，等到了冰天雪地的三九天......
据广大大众车主反映，大众的车一般不出事故，除了保养，基本不用进4S，还是polo吧，绝对不会后悔。

POLO很不错的小车，完全符合你的要求，所谓减配我看没什么，

一些不必要的配置剪掉了，价格也下来了，能让更多的人买得起也不错，

在德国一个POLO卖1万多欧元，相当于10几万人民币了，在国内肯定没人买。

POLO不错，买吧。

polo是国内最好的A0级小车了，你有9万的预算的话，还是首选polo，还有就是斯柯达的晶锐，底盘、变速箱、发动机都和polo一样，就看你喜欢谁的外形了，其她的标志207和福特嘉年华也可以，外形动感，马路上回头率很高

肯定选大众,德系车安全性和操控性优势最明显.

全车激光焊接、双面镀锌钢板、空腔注蜡、十二道漆面工艺保证12年防腐防锈,所以保值率最高、残值最大. 将来二手车置换时对老百姓最实惠.

先进的拼装工艺保证了前后车窗黏贴式安装,全车外观、内饰秉承了德国人严谨的做风.

安全性、操控性领先同级车,售后保养、使用成本没有哪个合资品牌比得上上海大众.

09年新推出的劲情1.6运动版性价比非常高,外观漂亮.天窗、真皮座椅、USB音乐盒...
新款确实减少