新买科鲁兹，怎么磨合？

一、避免超负荷行驶
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
二、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。
三、使用优质汽油
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。

　　小科从入手到现在快3000公里了，在做首保前先说一下自己的磨合期的心得。

　　记得刚提车时候很兴奋哈（我的小科是1。8SE），屁颠屁颠的奔到4S走了流程后，迫不及待的立马开走了。一路兴奋。。。不过当时真的完全忘记了磨合期这个概念，提车兴奋又是无牌的，开的比较猛，到家以后才想起新车是要磨合的（我狂汗啊~~~~）我第一箱油显示平均油耗是12个多点，不知道大家第一箱有是多少？我当时是吓了一大跳。

　　自打经过4S师傅指导后一直把磨合期三个字铭记于心，所以开车也相当的温柔，并且父亲和我说碰到人家突然插道的也就让人家插了，（谁叫我的车还是磨合期啊人见人欺）。因为提车的这个时间也很舒服所以基本上是不开空调，都是开窗来流通空气。第二箱油的油耗完全和第一箱是天壤之别了才9。3个油！

　　果然从第四箱油开始油耗就有明显的下降，从9个一直慢慢的下降下降到现在的8。