3000GT和MR2 ，还有FTO，这三个车排个名次，说下理由

怎么排名需要看按什么要求了

3000GT算是老车了，年代比较久远，不过性能在当时是没得说的，在90年代这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡.

MR2性价比很高，MR2是中置引擎,后轮驱动（常识），是日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车。MR不是什么人都开得来的,它比S2000更难驾驭,可以这么说,除非你是准赛车手以上层次,你买他那就是享受。。。

FTO是有先天缺陷的车，比起上边两辆稍差了点，FTO在MR面前没什么可比性,就像你把美人豹和RX8比(差不多这样的差距)..

mr02 最强 中置引擎，性能强大 外形风阻率底 并且相对而言 改装配件最全，原厂性能已经不错 潜力还很大，而且并不是很难开。并不是专业车手才能享受的。很平民化的操作。
但是此车加速比较暴力，由于传动好，所以很难在高速时及时收住油，并且由于中置 比例40：60 在加速时 重心移动 导致转向过于灵活 很容易出危险

此车排名第一 开过中置的车 你一定有感受

3000gt也不算是很老 并且技术没话可说 强大 并且可靠 而且设计的确经典 是往后几年跑车外形的祖辈
fto 是三菱格兰特的coupe版本 4wd 在同款车型中具有一定的优势 n/a dohc发动机输出一般 是先天不足 但是经过改装 还是很牛的 4wd 是他最大的优势

这两个同门师兄弟就不排名了

高性能改出来的 日系车最大的特点就是原厂出来就有很大的改装空间，你肯花钱 底子好的车都能成超跑

另外你不妨关注 gtrr35 370z lanevo sti rx8 s2000 这些新时代的车 老车都已经成为历史了 是吧