清华大学的热能与动力工程专业研究的是发动机方向吗

清华大学的热能与动力工程专业研究的不是只有发动机方向。
考虑学生在宽厚基础上的专业发展，将热能与动力工程专业（现能源与动力工程）分成以下四个专业方向：
（1）以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)；
（2）以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向；
（3）以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向；
（4）以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。
即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。
热能工程系设有“能源动力系统及自动化”（原热能与动力工程）一个本科专业，每年招本科生90 名。硕士和博士研究生招生及培养按照学科进行，每年招收硕士研究生40
名，博士研究生40 名。全系设有“动力工程及工程热物理”一个一级学科，下设“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”四个二级学科，其中“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械及工程”是国家重点学科。

清华大学热能工程系是我国培养从事能源开发与利用、环境保护、清洁燃烧、能源利用系统及设备的优化与仿真、动力工程及控制等领域高级人才的重要基地，也是进行上述领域科学研究、学术交流和高技术研发的重要基地。
热能工程系的前身是清华大学1932年设立的机械工程学系原动力工程组，到1952年才正式单独成立动力机械系。1978年改名为热能工程系。全系现有教授31名，包括科学院院士1名、工程院院士3名、“长江学者计划”特聘教授5名，杰出青年基金获得者3人，副教授22名。具有博士学位58人，有博士生导师32名。每年招收博士后研究人员10名左右，现在站20人左右。另外，聘有兼职教授7名。每年招收90名左右本科生、40名左右硕士生和40名左右的博士生。
全系设有 “能源动力系统及自动化”（原热能与动力工程）一个本科专业，设有“动力工程及工程热物理”一个一级学科，下设“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械与工程”、“流体机械与工程”四个二级学科，其中“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械与工程”三个学科是国家重点学科，并于1988年首批成立