福建福厦铁路工程进展情况怎么样了？

福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，全长273公里，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年建成。
福厦铁路工程计划于2009年底建成通车，泉州段自新惠安站引出，跨过洛阳江接入现有泉州站，出站后线路紧贴现有的福厦高速泉州段建成后将大大缩短泉州与福州、厦门间的距离，从福州到厦门大概只要2个多小时。根据最初的设计方案，福厦铁路泉州段全长近50公里，右侧，在穿过大坪山隧道后，绕过泉州农校，于324国道和高速公路之间跨越晋江，经池店后在瑶琼设晋江站。
全线共14站,其中两个是预留站
福州南，福清，渔溪（预留），涵江，莆田，枫亭，惠安西（预留），新泉州，泉州南，翔安，厦门西，杏林，厦门北，厦门
2009年3月8日福州厦门铁路正式铺轨 年内有望建成通车。
东南铁路公司相关负责人今日表示，福厦铁路工期如期开展，有望实现二零零久年十一月三十日前建成开通的目标。
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